Stało ci się to niejednokrotnie: włączasz samochód, silnik jest zimny, a ty słyszysz obracającą się turbinę wentylatora chłodnicy. Wydawać by się mogło, że jego praca jest niepotrzebna, ale to nie do końca prawda. Z tego artykułu dowiesz się, dlaczego wentylator chłodnicy uruchamia się pomimo niskiej temperatury silnika.
Dlaczego włącza się wentylator chłodnicy na zimnym silniku?
Zdecydowana większość systemów chłodzenia stosowanych w samochodach gotowych do użycia opiera się na konwekcji cieczy chłodzącej. Główną rolę odgrywa tu pompa wodna, która krąży płyn chłodzący, ale równie ważny jest system wentylacji, którego centralnym komponentem jest wentylator chłodnicy. Ten ostatni element systemu ma na celu przyspieszenie procesu odprowadzania ciepła z silnika, niezależnie od jego temperatury. Słyszysz wentylator kiedy silnik jest zimny? To prawdopodobnie oznacza, że twoje auto było wyposażone w ciągłą kontrolę temperatury.
Funkcja wentylatora chłodnicy
Wentylator chłodnicy pełni zasadniczą rolę w systemie chłodzenia pojazdu. Jest to element, który dosłownie „dmucha” powietrze przez chłodnicę, co przyspiesza proces chłodzenia płynu chłodzącego cyrkulującego w silniku i zabezpiecza go przed przegrzaniem. W zależności od mocy silnika i warunków jazdy, różne modele samochodów mogą mieć wentylatory o różnych rozmiarach i mocach, a nawet więcej niż jeden wentylator.
Zabezpieczenie przed przegrzaniem
Głównym zadaniem wentylatora chłodnicy jest zapobieganie przegrzewaniu się układu chłodzenia – a co za tym idzie, całego silnika. Gdy temperatura silnika zaczyna rosnąć ponad normę, wentylator uruchamia się, zasysając powietrze z zewnątrz i wtłaczając je przez chłodnicę. Dzięki temu płyn chłodzący szybciej oddaje ciepło do otoczenia. Bez takiego systemu, szczególnie w czasie postoju, kiedy brak jest naturalnego przepływu powietrza, silnik mógłby się przegrzać, co prowadzi nie tylko do obniżenia wydajności pracy silnika, ale także do poważnych uszkodzeń mechanicznych.
Temperatura silnika a pracujący wentylator
Choć intuicyjnie mogłoby się wydawać, że wentylator chłodnicy uruchamia się tylko, gdy silnik jest gorący, to w rzeczywistości może działać niezależnie od temperatury silnika. Przyczyną porannego brzęczenia wentylatora jest często integracja systemu chłodzenia silnika ze systemem klimatyzacji samochodu.
Kiedy włączasz klimatyzację, nawet jeżeli silnik jest zimny, wentylator chłodnicy może zacząć pracować, aby utrzymać optymalną temperaturę w układzie klimatyzacji. W nowoczesnych systemach klimatyzacji, kompresor AC jest zasilany przez pasek klinowy, który łączy go bezpośrednio z wałem korbowym silnika. W rezultacie, kiedy silnik jest włączony, kompresor AC zaczyna pracować, a wentylator chłodnicy jest uruchamiany, aby schłodzić skraplacz AC.
Stąd, więc, jeżeli wentylator chłodnicy działa nawet przy zimnym silniku, nie oznacza to, że coś jest nie tak z twoim samochodem. To normalne zachowanie systemu chłodzenia, które ma na celu utrzymanie optymalnej temperatury w różnych częściach pojazdu – zarówno w silniku, jak i w systemie klimatyzacji.
Podsumowując, wentylator chłodnicy może pracować nawet przy niskiej temperaturze silnika ze względu na zintegrowane systemy chłodzenia i klimatyzacji w samochodzie. Jego praca jest więc zabezpieczeniem przed przegrzaniem zarówno silnika jak i systemu klimatyzacji, co ułatwia i poprawia komfort jazdy.
